美兰二期早到行李系统投产2周年，助力提升四型机场发展
2023-12-22
本站 浏览量： 16052作为海南自贸港建设的重大标志性工程，海口美兰二期于2021年12月日正式投运，其建设目标为“平安、绿色、智慧、人文”四型机场。喜迎T2航站楼开航2周年，早到行李系统做为旅客行李系统的重要组成部分，即独立运行又需要与行李系统无缝衔接，提供行李存储服务，实现旅客全天候值机。
早到行李系统不仅可以存储早到行李，也可以存储过夜行李，在航班进入行李处理流程时，提取相应的行李，做好相应准备。不同运行模式的机场需求的差异，需要灵活、高效的行李存储解决方案与之相适应。美兰二期早到行李系统与ICS系统适配，具有高密度存储和快速检索的特点，通过提升及转运设备将带行李单独存入到每一个货架存储位。
图1 货架式早到存储原理
图2 货架式早到存储示意
主要特点
-
高处理能力，占地空间、布局灵活
货架式早到系统模块化和布局灵活，并确保易于扩展，货架本身即可以地面支撑安装，也可以整体吊挂安装。在相同空间内，由于货架式早到系统能更好的利用垂直空间，比传统皮带输送机增加了50%的存储位。
-
冗余性高
应用冗余设计升降机，如果发生故障，系统运行不受影响。穿梭车出现故障时，只会影响本层及本巷道，其他巷道或其他存储层的运行不受影响。充分的应急设计，支持行李可以通过铺设在巷道里的步道进行人工查验和提取。
-
灵活度高
可处理不同类型和尺寸的行李。由于每个存储单元都可以独立操作，系统更容易适应变化。便于操作人员根据需求，将存储单元中的行李单独取出，发送到需要的目的地。
-
绿色节能
根据需求自动控制货物的存储和检索，从而降低能源消耗。只有提升机和穿梭车有动力，存储单元是无动力货架。
-
运行稳定、维护成本低
采用了货架式结构，在运行过程无需进行较多的维护工作，减少了人工成本及备品备件使用量。
通过早到行李系统的使用，美兰二期为提高旅客服务和旅客免税购物提供了先天条件，助力四型机场和海南自由贸易港的发展。希望为以后规划建设行李处理系统以及业内同行今后在优化系统的功能、提升运行管理等方面提供参考。